Van 1966 tot 2007 hebben brom- en snorfietsen verzekeringsplaatjes gehad en dat was alleen een direct zichtbaar 'bewijs van verzekering' van de betreffende bromfiets.
Met ingang van 1 september 2005 hebben nieuwe brom- en snorfietsen echte kentekenregistraties. De brom- en snorfietsen die op dat moment al in gebruik zijn moeten voor 1 januari 2007 van een kentekenbewijs zijn voorzien en kunnen tot die tijd gekeurd worden waarna een kentekenbewijs kan worden verkregen. Met ingang van 1 janauri 2007 moeten alle brom- en snorfietsen voorzien zijn van een kentekenregistratie met dus de bijbehorende kentekenplaat.
De bromfietsen hebben gele plaatjes, de snorfietsen lichtblauwe; daarmee is het ook niet meer nodig een geel (bromfiets) of oranje (snorfiets) plaatje op het voorspatbord te hebben want de kleur van de kentekenplaat geeft aan of het om een brom- of snorfiets gaat.
Primeur: Sidecode 7 De eerste bromfietskentekens hebben ook nog een primeur; dit zijn de eerste kentekenregistraties met sidecode 7, dwz. de eerste registraties die afwijken van de tot nu toe gebruikelijke 2-2-2, 'XX-XX-XX' combinaties, dus telkens 2 letters/cijfers in alle mogelijk varianten. Sidecode 7 is de eerste sidecode die afwijkt met XX-XXX-X, dus 2-3-1 letters/cijfers.
De lettercombinatie SS en SD zijn uitgesloten van de nieuwe combinaties vanwege de beladen afkorting uit het oorlogsverleden. In januari 2006 zijn er per ongeluk tóch kentekens met de letters SS en SD uitgegeven. Na ontdekking van deze fout heeft de RDW alle uitgegeven SS- en SD-kentekens teruggehaald en vervangen door correcte kentekencombinaties.
SS-lettercombinatie bromfiets
SS-lettercombinatie snorfiets
Sidecode 9 sinds 11 augustus 2006
Sidecode 9 snorfiets hoog model
Deze in wit; geen maandcode voor tijdelijke vervanginsplaat?
